Sunt posibile vaccinări împotriva COVID-19 pentru adolescenți pentru semestrul de toamnă

În plus, așteptați-vă la multe redeschideri de școli în martie, la modul în care școlile și-ar putea extinde calendarele, milioane de oameni nu primesc a doua lovitură și multe altele.

(Ilustrație AP/Peter Hamlin)

Acoperirea COVID-19 este un briefing zilnic Poynter cu idei de povești despre coronavirus și alte subiecte actuale pentru jurnaliști, scris de profesorul senior Al Tompkins. Înscrieți-vă aici pentru a fi livrat în căsuța dvs. de e-mail în fiecare dimineață din zilele lucrătoare.

Moderna speră să obțină rezultatele testelor de medicamente care implică adolescenți pentru a putea obține aprobarea Food and Drug Administration la timp pentru a oferi copiilor vaccinuri COVID-19 înainte de începerea cursurilor în această toamnă.

Există procese în desfășurare în acest moment care implică mii de adolescenți. The New York Times explică :

Prin testarea vârstelor din ce în ce mai mici, cercetătorii speră să determine dacă efectele secundare se manifestă în mod similar la adolescenți și dacă vaccinul atinge aceeași eficacitate de 95% la copii ca și la adulți. Acest lucru pare probabil, având în vedere „răspunsul imunitar în general sănătos și robust la copiii cu vârsta între 12 și 16 ani”, a spus dr. Jill Weatherhead, profesor asistent de boli infecțioase la Colegiul de Medicină Baylor din Houston.

Companiile de medicamente nu știu până când nu încearcă vaccinurile pe oameni dacă ar trebui să folosească aceeași doză ca adulții pentru tineri sau dacă tinerii au nevoie de mai multe medicamente sau mai puține. Există, de asemenea, întrebări despre cât de mult durează protecția persoanelor de diferite vârste. The Times relatează:

Studiile clinice încep de obicei cu subiecți adulți, deoarece aceștia pot da consimțământul informat și pot fi identificate efecte secundare grave înainte ca copiii să fie testați. Cercetătorilor le place, de asemenea, să testeze vaccinuri la diferite vârste separat, deoarece unele nu sunt sigure sau nu funcționează la persoanele mai tinere, a spus dr. Robert Jacobson, medic pediatru și director medical al Programului de imunizare de îngrijire primară al Clinicii Mayo din Rochester, Minnesota. exemplu, MMR vaccinurile (rujeolă, oreion și rubeolă), varicela și hepatita A nu funcționează bine la cei sub 12 luni, iar vaccinul antigripal nu funcționează la copiii sub 6 luni.

În timp ce studiile de droguri pentru adolescenți sunt în desfășurare, acestea vor fi și mai lungi, poate în 2022 , înainte de a avea suficiente date pentru a vaccina copiii mai mici.

Părinții copiilor cu dizabilități sunt prinși între își doresc ca copiii lor să revină în sălile de clasă și îngrijorarea că condițiile copiilor lor îi vor face mai susceptibili la virus. Până când nu există un vaccin aprobat pentru studenții mai mici, copiii cu probleme grave de sănătate pot fi în continuare în afara clasei.

Raportează KXAN-TV (Austin). :

„Mulți dintre acești copii sunt expuși riscului de infecții respiratorii sau dificultăți de hrănire sau lipsă de oxigen cu convulsii ulterioare”, a spus dr. Sarmistha Hauger, șeful departamentului de boli infecțioase pediatrice la Centrul medical pentru copii Dell .

Dr. Hauger a explicat că datele recente arată că copiii care sunt fragili din punct de vedere medical sunt expuși unui risc mai mare dacă iau virusul.

„Copiii care sunt complexi din punct de vedere medical – copiii care au alte probleme de sănătate – tind să se îmbolnăvească, tind să ajungă mai mult în secția de terapie intensivă, tind să aibă nevoie de mai mult sprijin”, a spus dr. Hauger. „Dar rezultatul este și mai bun decât adulții.”

LA studiu de patruzeci și șase de copii din America de Nord Unitățile de terapie intensivă au arătat că la sfârșitul lunii martie și începutul lunii aprilie a anului trecut, 83% dintre copiii fragili din punct de vedere medical cu virusul au ajuns în terapia intensivă”, potrivit JAMA Pediatrics, un jurnal medical.

Burbio — un site care reunește informații despre școli, guvern, biblioteci și evenimente comunitare — este urmărind aproximativ 1.200 de districte școlare , inclusiv cele mai mari 200 din S.U.A. Actualizarea din această săptămână arată o mișcare bruscă de redeschidere a sălilor de clasă.

(Burbio)

Dar totuși, majoritatea elevilor de liceu nu sunt în clasă cu normă întreagă și o pătrime din toți elevii de la K-12 învață practic cu normă întreagă. În următoarele săptămâni, California va începe să slăbească restricțiile privind învățarea în persoană. Chicago a redeschis cursurile K-5 săptămâna aceasta . Philadelphia se redeschide pentru profesori miercuri și va deschide 53 de școli pentru învățare în persoană săptămâna viitoare. Școlile din Seattle se redeschid mult mai lent peste clasa a II-a.

(Axios / Burbio)

Școlile din Denver vor începe să vorbească în această săptămână despre noțiunea de extindere a calendarului școlar pentru copiii care au ratat să învețe în timpul predării virtuale. Alte sisteme școlare au luat în considerare o serie de opțiuni, de la oferind cursuri de vară la oferind câteva săptămâni înainte de începerea oficială a școlii în toamnă. Michigan are în vedere adăugând mai multe zile calendarului tradițional de 180 de zile.

Toate acestea sună scumpe, dar planul de stimulare în așteptare al președintelui Joe Biden include 135 de miliarde de dolari pentru a ajuta școlile K-12. Planul le-ar oferi guvernatorilor multă discreție cu privire la cum să cheltuiască aproximativ 5 miliarde de dolari din el.

O examinare CBS MoneyWatch a datelor Centrelor pentru Controlul și Prevenirea Bolilor constată că milioane de americani nu primesc al doilea vaccin COVID-19 în intervalul de timp aprobat de FDA.

rapoartele CBS :

Puțin peste 2,8 milioane de americani care au primit prima doză - aproape 12% dintre cei vaccinați - nu au primit a doua doză în intervalul de 28 de zile prescris pentru vaccinul Moderna, unul dintre cele două aprobate pentru utilizare în SUA Celălalt vaccin, împreună produs de Pfizer și BioNTech din Germania, ar trebui să fie administrat la 21 de zile după primirea primei doze.

(Știri CBS)

Povestea CBS spune că unii oameni nu reușesc să se prezinte pentru a doua injecție, motiv pentru care experții sunt plini de speranță în ceea ce privește vaccinul Johnson & Johnson cu o singură doză pe care FDA tocmai l-a aprobat.

Dr. David Basel, șeful vaccinărilor pentru Avera Medical din Sioux Falls, Dakota de Sud, una dintre cele mai mari rețele de asistență medicală din stat, a declarat că absența pentru a doua vaccinare a reprezentat mai puțin de 1% din toate vaccinurile de acolo. Cel mai mare motiv pentru care oamenii nu apar între vaccinuri este o boală între timp, a adăugat el: „Vaccinăm mai întâi persoanele în vârstă și majoritatea populațiilor expuse riscului. Oamenii se îmbolnăvesc și de multe ori nu este cu COVID.”

Mai încurajator, unii experți în sănătate cred că întârzierile în a doua doză de vaccin nu condamnă efortul de vaccinare al SUA. La începutul acestei luni, CDC a lansat un nou ghid conform căruia a doua injecție ar putea fi administrată până la 42 de zile după prima doză, deși agenția a reiterat că o a doua injecție în 21 sau 28 de zile este optimă.

Studiile timpurii recente sugerează, de asemenea, că o singură lovitură oferă încă o protecție semnificativă împotriva răspândirii coronavirusului, deși nu la fel de mult ca două lovituri.

„În marea schemă a lucrurilor, când te uiți la celelalte probleme pe care le avem, aceasta este o problemă minoră”, a spus Will Humble, un fost oficial de top în domeniul sănătății publice din Arizona.

Lucrul despre împingerea unui vaccin care trece de la dezvoltare la distribuție în mai puțin de un an este că încă învățăm că funcționează mai puțin bine pentru anumite populații. Cercetătorii italieni învață că vaccinul Pfizer COVID-19 pare să producă mai puțini anticorpi la pacienții obezi. Poate însemna că persoanele obeze vor avea nevoie de o injecție de rapel la un moment dat. Alte studii au urmărit modul în care obezitatea este legată de cazuri mai severe de COVID-19 și, ca urmare, o rată a mortalității semnificativ mai mare.

Adepții QAnon își pun în continuare speranțele pe 4 martie, data la care acei teoreticieni ai conspirației cred că președintele Biden va fi răsturnat din funcția de președinte și Donald Trump va depune din nou jurământul. Puteți citi mai multe dacă vă pasă . Niște Q-uri care au fost arse de prostii de multe ori se retrag de ea. Doar în cazul în care, vor mai fi câteva mii de membri ai Gărzii Naționale în Washington, D.C., până la mijlocul lunii.

Există o mulțime de factori care alimentează o creștere bruscă a prețurilor mașinilor rulate. Parțial, furnizarea de mașini uzate este direct legată de pandemie. În ultimii ani, companiile de închiriere de mașini au cumpărat o mulțime de mașini noi, le-au închiriat și apoi au vândut mașinile puțin uzate. Dar cu mai puține persoane care călătoresc cu mașini de închiriat, companiile de închiriere au cumpărat mai puține vehicule noi și întreaga linie de aprovizionare s-a secat. Experții spun că vor fi milioane de mai puține mașini disponibile în SUA în următorii câțiva ani.

Raportează Associated Press :

Prețul mediu al unui vehicul second hand a crescut cu aproape 14% - de aproximativ 10 ori rata inflației - la peste 23.000 de dolari. A fost printre cele mai rapide astfel de creșteri din ultimele decenii, a spus Ivan Drury, senior manager de insights pentru Edmunds.com.

Motivul principal pentru explozia prețurilor este unul simplu de economie: prea puține vehicule disponibile pentru vânzare în timpul pandemiei și prea mulți cumpărători. Creșterile de preț vin într-un moment groaznic pentru cumpărători, dintre care mulți se luptă din punct de vedere financiar sau caută vehicule pentru a evita transportul în comun sau călătoresc cu grindile din cauza virusului. Iar dealerii și analiștii spun că prețurile ridicate ar putea dura sau crește și mai mult timp de luni sau ani, cu stocurile de vehicule noi strânse și cu mai puține tranzacții pe loturile dealerilor.

Prețurile mașinilor noi cresc și ele, dar nu la fel de repede.

Pandemia a început chiar înainte de vacanța de primăvară 2020 și acum, în anul doi, destinații precum Florida speră să atragă mai mulți petrecăreți, dar știu că nu va mai fi ca vremurile de demult. Steve Hayes, președintele Visit St. Pete Clearwater, spune multe universități au anulat vacanța de primăvară și europenii nu pot veni aici.

Miami Beach și Fort Lauderdale am observat că mulțimile au început să se ridice în acest weekend. Plaja miami speră la o creștere de 20%. în rezervările la hoteluri de anul trecut. Dar orașele din Florida spun nu vor tolera aglomerații mari.

Las Vegas plănuiește o redeschidere redusă pentru spargerea arcurilor.

Și este posibil să vedeți mai mulți cetățeni în vârstă într-o vacanță de primăvară. Din moment ce au fost primii vaccinați, planificatorii de călătorie spun și seniorii vor ieși pe drum primii.

(Shutterstock)

Volkswagen încearcă să se conecteze cu o nouă generație de iubitori de microbuze pandemice, cu o revigorare planificată a microbuzului, îl numește ID.Buzz. Volkswagen spune că microbuzul său va fi electric și autonom (însemnând că se va conduce singur la un anumit nivel).

Întregul concept este cheia unei mișcări „vanlife”. care se pare că decolează în timpul pandemiei în care oamenii călătoresc prin țară trăind din dube. USA Today spune :

Nu toată lumea este capabilă să funcționeze, deoarece mulți americani se luptă în timpul pandemiei. Se confruntă cu șomaj sau venituri reduse, unii și-au pierdut casele și locuiesc în vehiculele lor pentru că nu au alte opțiuni.

Dar pentru cei care își permit, #vanlife este deosebit de potrivit pentru această criză, deoarece este distanțat social, poate fi făcut cu buget redus și încurajează activitățile în aer liber, care sunt mai sigure în timpul focarului decât mediile interioare în care aerul nu circulă bine.

Pentru industria auto, este o dezvoltare binevenită. În timp ce camionete de pasageri de modă veche vândute publicului au fost în mare parte întrerupte, mărcile care vând dube comerciale, inclusiv Mercedes, Ram și Ford, sărbătoresc tendința.

Mercedes, a cărui dubă Sprinter este vehiculul ales de mulți adepți ai #vanlife, pare a fi cel mai mare câștigător. Vânzările de furgonete Mercedes-Benz din SUA au crescut cu 22,5% în 2020, chiar dacă vânzările totale ale mărcii au scăzut cu 8,9%.

„Toată lumea încearcă să pună mâna pe o dubă”, spune Stefanie Doemel, care gestionează soluții de amenajare pentru autoutilitare la Mercedes-Benz SUA.

Soarele iese cu privirea din palmieri marți, 4 iunie 2019, la Miami. (AP Foto/Brynn Anderson)

Miami a captat multă atenție recent, când orașul a spus că va crește numărul de copaci care oferă umbră. Chiar acum , aproximativ 55% din cei aproape 49.000 de copaci ai orașului sunt palmieri. Orașul spune că vrea să facă mai mult pentru a limita încălzirea și pentru a îmbunătăți calitatea aerului și va planta 1.300 de arbori de umbră în următorii ani.

Mă face să mă întreb ce fac alte orașe în aceste zile să aplice legile arborelui .

Revenim mâine cu o nouă ediție a Covering COVID-19. Înscrieți-vă aici pentru a primi mesajul direct în căsuța dvs. de e-mail.