Iată tot ce trebuie să știți despre Sala „Rasta Blasta” a lui Mike, pe „Restorers Rust Valley”

Nu vă faceți griji dacă ați ratat Restauratori de Valea Rustului când a difuzat canalul History of Canada, pentru că din fericire primul sezon al seriei tocmai a sosit pe Netflix.

Indiferent dacă sunteți o restaurare a autovehiculelor greu de dorit sau doriți doar să vedeți despre ce este vorba, aici este tot ce trebuie să știți despre Mike Hall of Restauratori de Valea Rustului , inclusiv valoarea sa netă și cum a început acest așa-numit „Rasta Blasta” pe această cale sălbatică a carierei.

Mike Hall de la Rust Valley Restorers este șeful Rust Bros.

„Rust Bros este numele nostru pentru că întotdeauna cumpărăm rugină și ne place grozavul”, spune Mike Hall când îl întâlnim pentru prima dată Restauratori de Valea Rustului . În adolescență, Mike - cunoscut sub numele de „The Rasta Blasta” din Tappen, B.C., unde are loc emisiunea - a început să acopere mașini.

Acum, tânărul de 62 de ani a colectat mai mult de 400 din proprietățile sale de cinci acri chiar în dreptul Autostrăzii Trans-Canada. Și în timp ce majoritatea dintre ei nu mai funcționează, sunt speciali și clasici și superbi. Însă Mike nu și-a dat seama ce să facă cu ei, în afară de a continua să-i strângă.

'Voi împlini 62 de ani, tatăl meu a murit la 60 de ani', a spus el Globul și poșta . „Am văzut amici murind sau care se confruntă cu probleme de sănătate, lăsându-și familiile cu tot felul de lucruri de a face. Ce vor face soția și copiii mei cu 400 de mașini pe un câmp? ' Întrebare foarte bună, într-adevăr.

Mike a făcut un efort sincer să vândă mașinile și proprietatea, punând totul la vânzare pentru 1,19 milioane de dolari în 2016. Când nu au existat participanți, a ridicat prețul puțin la 1,45 USD în 2017 și a atras brusc atenția colecționarilor și producătorii de videoclipuri care au dorit să profileze acest bărbat cu 400 de mașini moarte în curtea sa.

Rust Valley Restorers nu este cea mai profitabilă afacere.

Odată ce a fost propulsat în ochiul public după ce oferta sa a devenit virală, Tyson Hepburn, care lucrase cu Mike într-un spectacol Discovery Canada, numit Autostrada prin iad , a decis să-l lanseze pentru propria sa serie.

Cu scopul de a sărbători cultura auto canadiană a comunităților Shuswap de la est de Kamloops, pe care o numește Rust Valley în serie, primul sezon din opt episoduri se concentrează pe noua afacere a lui Mike, Rust Bros Restoration, unde încearcă să restaureze o parte din aceste clasice mașini pentru pasionații locali.

'Am deschis un magazin de restaurare pentru a încerca să-mi transform pasiunea în profit', spune el Restaurator Valea Rustului s-a remorcat, „refacerea mașinilor pe care o poate obține persoana obișnuită”. „Tot ceea ce construiește, el ajunge întotdeauna peste buget”, adaugă controlorul și fiul Connor Hall.

Primul proiect pe care îl vedem în spectacol urmărește ca Mike să fie de acord să restaureze un Lincoln Continental din 1966 pentru 15.000 de dolari, subestimând în mare măsură forța de muncă implicată în proiect. „Acest magazin tocmai m-a omorât”, a spus el Globul și poșta . „Am cheltuit aproape două milioane de dolari din banii mei”, spune el în emisiune.

„Investit. Investit, nu cheltuit ”, se corectează repede Mike. „Am investit [2 milioane de dolari] în halucinațiile mele metalice.”

Cu toate că pasiunea lui Mike nu poate face cel mai bun plan de afaceri, sperăm că acest serial TV și acordul Netflix care a urmat, l-au ajutat să recupereze unele dintre aceste fonduri și să-și readucă valoarea netă acolo unde era înainte.

Curent Restauratori de Valea Rustului pe Netflix.